Der CUPRA Born strahlt Stil durch seine Beleuchtung aus, die das Interieur und Exterieur betonen.
AUßENDESIGN
Ein sportliches Äußeres für verbesserte Leistung und Agilität.
C-Säulen-Formteile. Die dreidimensional strukturierte Oberfläche sorgt für eine stilvolle Außendynamik.
Voll LED Hauptscheinwerfer strahlen puren CUPRA-Charakter aus, komplettiert durch die einzigartige Lichterzeremonie.
Heckstoßstange. Ein Blickfang aus jedem Winkel, geformt mit schlanken Linien für beeindruckende Kraft.
Seitenschweller. Kräftige Linien spiegeln die aerodynamische Sportlichkeit des Modells wider.
Ein Challenger Spirit
Der CUPRA Born überzeugt durch seine scharfen Linien und seine kraftvolle Präsenz.
Ein ikonisches Element des CUPRA Born. Entdecke eine Reihe von Felgendesigns in 18″, 19″ und 20″ für eine rundum herausragende aerodynamische Leistung.
INNENDESIGN
Unverwechselbare Raffinesse und Sportlichkeit mit einer intelligenten Raumnutzung.
12" Touchscreen. Ein schwebender Infotainment-Bildschirm mit intuitiver Touch-Technologie.
Mittelkonsole. Ein elegantes Design, das Stau- und Konnektivitätslösungen direkt an deiner Seite vereint.
Fahrerorientiert. Alles in Reichweite. Ergonomisch gestalteter Innenraum, der um die Mittelkonsole herum gestaltet ist.
DINAMICA® Rücksitze. Viel Platz und Komfort mit geteilt umklappbarer Rückenlehne und einer Mittelarmlehne.
Eine feurige innere Seele
Keine Kompromisse bei der Qualität mit hochwertigen, nachhaltigen Materialien und raffinierten Kupferdetails.
Steige ein und erlebe das Gefühl von sportlichem Komfort mit einem modernen Touch.
Stromverbrauch CUPRA Born: 15,3 - 19,5 kWh/100km. CO2-Emission: 0g/100km. Symbolbilder. Stand 01/2023.
Die Dauerleistung ist die höchste Leistung über einen Zeitraum von 30 Minuten in kW. Die Maximalleistung (höchste Leistung des Elektromotors) gibt an, wie viel Leistung (Kilowatt) temporär zur Verfügung gestellt werden kann. Die in der individuellen Fahrsituation verfügbaren Leistung ist abhängig von verschiedenen Faktoren wie beispielsweise Umgebungstemperatur, Lade-, Konditionierungs-, Physikalischer- oder Temperaturzustand der Hochvoltbatterie.